2、长运输距离。为了减少采区阶段煤柱的损失量，加大工作面的长度，刮板输送机的长度已经达到335米以上。
3、机尾过渡槽及其邻近两节中部槽均拉运到风巷进行装车。
刮板输送机输送量受什么影响?刮板输送机主要用于煤矿井下物料的输送，具有承载力强，输送量大，输送等输送优势!在实际生产中，刮板输送机的输送量由功率、链速、机身结构等多种因素共同决定!
刮板机输送量的影响因素：
(1)功率影响：刮板输送机的输出功率直接决定刮板机能够提供的牵引力的大小，也是判断刮板机输送能力的重要标准，是刮板机完成大输送量的动力**!
(2)链速影响：刮板输送机的链速是直观展现刮板机输送速度的参数，刮板机的链速越快，则在一定时间内，对于物料的输送量就会越大!
(3)机身结构影响：刮板输送机的机身结构，例如，机身的宽度、设计长度等因素，都能够直接影响的承载量，让刮板输送机具有高的输送效率!
6、中部槽连同电缆槽均采用斜台装车，利用主绞车牵引平板车，并将平板车与斜台可靠连接，副绞车牵引中部框架进行装车，要求装一件捆绑好一件，捆绑方法同上，捆绑必须牢固可靠，设备捆绑好后，方可解掉副绞车钩头，每车要求只装两节溜槽和两节电缆槽。
2、刮板输送机机尾拆除后，利用风巷绞车牵引到起吊装置下进行解体，将其传动部拆下，分别进行装车。装车具体方法是利用两个倒链分别吊住部件两头起吊一定高度后，将平板车推入设备下装车，捆绑时，每车捆绑不少于6处，每处不少于6股8#铅丝绞紧捆绑，即先用8#铅丝在四角进行捆绑固定，再用两根Φ18.5mm的钢丝绳绳扣配合花栏螺丝沿对角进行交叉捆绑。
历史
中国古代的高转筒车和提水的翻车，是现代斗式提升机和刮板输送机的雏形;
刮板输送机
部分结构简单，主要由机尾架、机尾滚筒等部件组成。简单牢固的结构使得刮板机机尾具有好的、抗腐蚀性能，能够好的在输送中发生作用！
主要作用：
（1）物料装载：机尾位于刮板机的尾端，是刮板机中物料装载的部位。物料由刮板机机尾处开始装载，并在整部刮板输送机中的运输！刮板机机尾采用开放式溜槽结构，便于物料的装载，不会出现撒料现象，在特定使用环境中还可以实现物料的自动装载！
（2）刮板链导向：刮板机输送机机尾的所处的位置是刮板机链条由空载的下部溜槽转入装载物料的上部溜槽的开端！在这个过程中，刮板机链条通过刮板机机尾来实现链条的转向！
（3）调节刮板链：刮板机输送机尾的特殊结构，通过溜槽的上下部分通道，将刮板链的运行路线分化为两个部分，这种结构能够将刮板链的运行的上下两个部分进行分段调节，能够方便的调节刮板机链条的张紧程度！
发展阶段
刮板输送机在煤矿的生产与建设中的发展，大致经历了三个阶段。一阶段在30-40年代，是可拆卸的刮板输送机，它在工作面内只能直线铺设，随工作面的推进，需人工拆卸、搬移、组装。刮板链是板式，多为单链，如V型、SGD-11型、SGD-20型等小功率轻型刮板输送机。二阶段是40年代前期由德国制造出可弯曲刮板输送机，它与采煤机、金属支架配合实现了机械化采煤。这种刮板输送机咳适应底板不平凸凹凸不平和水平弯曲等条件，移设时不需拆卸，并且运煤量也有所增大，如当时的型号SGW-44型刮板输送机就是这个阶段的代表产品。进入60年代由于液压支架的出现，为了适应综采的需要，刮板输送机发展到了三阶段，研制出大功率铠装咳弯曲重型刮板输送机，如SGD-630/75型、SGD-630/180型等就是属于这个阶段的产品。
1、大运输量。国外先进采煤国家已经发展到小时运输能力高达1500t(80年代)3500t(90年代)的刮板输送机。
9、后部输送机回收前，后尾梁插板全部打出的情况下，先将后部输送机左右侧浮煤清净，检查后部输送机老空侧板维护情况，确认无隐患后，再检查上口扩帮段支护，在支护完好的情况下，抽出中间支柱，腾出回收通道后，开始回收，抽出后如发现板支护不可靠，必须用同规格的棚子套棚支护。
-/gjchji/-
http://qfhzjx01.b2b168.com
